FOGMAKER

FOGMAKER ist ein innovatives Feuerlösch-System für Busse, LKW, Baumaschinen, Bahn, Boote und Industriemotoren auf Basis der Hochdruckwassernebel-Technologie.

Die Firmengruppe Fischer aus Emsdetten bietet für Norddeutschland neben der Planung und der Installation der FOGMAKER-Anlagen auch die Wartung dieses zuverlässigen Brandlösch-Systems für Motorräume an. In Süddeutschland übernimmt SCHARR TEC GmbH & Co. KG den Vertrieb und Service der FOGMAKER-Produkte.

Da das System einen Brand nicht nur löscht sondern auch direkt abkühlt und durch den Schaumzusatz ein Wiederentflammen effektiv verhindert, weist es eine einzigartige Löschleistung auf. Unkompliziert erarbeiten wir für Sie eine individuelle Brandlösch-Lösung für Ihre speziellen Anforderungen – kontaktieren Sie uns gerne, wir freuen uns auf Sie! Mehr Infos dazu finden Sie auch in unserem FOGMAKER-Flyer.

 

 

TECHNIK

Technik

Die FOGMAKER Hochdruckwassernebel-Feuerlöschanlage besteht aus verschiedenen Komponenten: Kolbenakkumulator /Feuerlöschmittelbehälter (1) mit patentiertem Auslöseventil (2); Hochdrucklöschmittelverteilsystem (3) bestehend aus Hochdruckzuleitung, Edelstahlrohrverteilung und speziellen Hochdrucklöschdüsen mit Schutzkappe; Detektionsmitteldruckspeicher (4) verbunden mit einem Detektionsschlauch (5) aus Sonderpolymer mit Edelstahlspiralschutz

Der Kolbenakkumulator ist mit einem Gemisch aus 97% Wasser und 3% Antifrost- und Löschmittelzusatz gefüllt. Die Sekundärseite des Behälters ist mit Stickstoff als Treibgas geladen. Der Systemdruck im Feuerlöschmittelbehälter liegt bei 105 bar.

Das mit Detektionsmittel gefüllte Detektionssystem ist mit über 20 bar beaufschlagt. Die beiden Systeme sind über einen speziellen Detektionsschlauch über das patentierte Auslöseventil verbunden.

Durch einen Brand birst der unter Druck stehende Detektionsschlauch. Daraufhin fällt der Druck von 20 bar schlagartig ab und die im Auslöseventil sitzende Membrane platzt. Das Ventil des unter über 100 bar stehenden Feuerlöschkreislaufes wird geöffnet und die Feuerlöschflüssigkeit gelangt über den Hochdruckschlauch und das Edelstahlrohrverteilsystem zu den Hochdrucklöschdüsen. Hier wird die Schutzkappe auf Grund des Drucks abgesprengt und das Löschmittel entweicht als feinster Nebel.

Bei der Expansion des Wassers nimmt der Wassernebel ein 1.700-faches Volumen an und verdrängt den für das Feuer notwendigen Sauerstoff. Ein Liter Löschmittel entzieht der unmittelbaren Umgebung bei der Verdampfung ca. 540.000 Kalorien und kühlt den zu schützenden Raum bzw. Motorraum in 10 Sekunden um über 700° ab. Der im ganzen Raum verteilte Nebel ist mit Löschmittel gesättigt und setzt sich auf die Bauteile. Mit dieser Schutzschicht wird ein Wiederentzünden des Feuers verhindert.

Der Fahrer / Betreiber wird über einen akustischen (6) und/oder optischen (7) Alarm, sowie über das optionale Alarmdisplay (8) über den Status der Anlage informiert, mehr dazu finden Sie auch in unserem aktuellen Fogmaker-Flyer.

Die FOGMAKER-Systeme sind durch die verschiedensten Institutionen und Verbände zertifiziert und zugelassen. Neben der Wartung der FOGMAKER-Anlagen bieten wir auch zahlreiche Ersatzteile für dieses System an.

FOGMAKER kommt weltweit zum Einsatz – zur internationalen Webseite, hier klicken www.fogmaker.com
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